依照国际惯例，一个区域土地开发强度的警戒线%。陈述数据显现，现在珠三角9市中，有4个城市土地开发强度超越30%。其间：深圳、东莞超越45%，珠海、佛山在35%左右。广州、中山开发强度亦逐渐迫临30%。

  依据陈述，当时广州、深圳、珠海3市已进入“存量房年代”，其“一手：二手”占比分别为“46：54”、“29：71”、“47：53”，很多购买力被逼进入二手商场。

  合富研究院剖析以为，在2016年后施行的新一轮政府调控中，可以正常的看到政府在调控思路及调控方法上相较以往有显着改动。其方针起点在于：在资源限制情况下，引导“供需结构”调整，缓减供需矛盾，引导资金均衡。其指出，在此布景之下，未来房地产开展轨道亦将相应改动。

  陈述显现，城市内部第三工业（特别金融、商贸、现代服务业）水平更高、或高新工业规划效应更强的区域，其工业效能显着高于城市其它区域

  而从地铁方面看，广州、深圳两大都会城市地铁网络覆盖最为完善，佛山、东莞亦有部分区域完成地铁连通。2018年内，广州的地铁网络将快速延伸至增城、花都、从化三个远郊区域。港珠澳大桥是近年最为严重的跨区域桥梁工程，将于2017年末完成贯穿，随同相关工程逐渐执行，珠海商场于近年加快速度进行开展。